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蘇巧將:單車已然"脫韁" 收韁方能"共享"

來源:中國攝影家協(xié)會網(wǎng) 作者:蘇巧將 責(zé)編:張雙雙 2018-07-19

2017年10月26日,浙江鹿城,一市民騎著共享單車從天橋下經(jīng)過。隨著科技的進(jìn)步、交通工具的不斷升級,自行車在一段時期被逐漸替代。但是,隨著環(huán)境問題的日益凸顯,共享單車的出現(xiàn),自行車又開始回歸城市。

2017年11月19日,浙江永嘉又有上千輛清一色共享單車投放市場,而被棄在“風(fēng)景線”旁的小黃車又是顯得那么的扎眼。

2017年10月31日,浙江鹿城小學(xué)生騎著共享單車在馬路上嬉笑打鬧。

2017年11月22日,浙江鹿城亂停放的共享單車將步行街路口堵死,小游客望“街”興嘆。

2017年11月22日,浙江鹿城一市民在五顏六色的共享單車群中尋找可以掃碼的單車。

2017年12月15日,福建廈門一處堆放有近10萬輛共享單車的大“墳場”,駛?cè)肫溟g的貨車就像游戲中“貪吃蛇”。

2017年10月27日,張學(xué)友來浙江鹿城開演唱會,上萬輛共享單車擠占大部分路面,道路救援人員連夜加班清理占道共享單車。

2017年11月19日,浙江永嘉甌北碼頭管理員不得不“轉(zhuǎn)行”去看管失控的共享單車。

2017年12月15日,福建廈門,拉車師傅在卸載暫扣的共享單車,這里已堆放了近10萬輛單車。廈門自2017年11月開展整治以來,每天有1000多輛單車被處理。

2017年12月18日,北京春秀路,共享單車倒在地上卻無人管理。

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2017年10月26日,浙江鹿城,一市民騎著共享單車從天橋下經(jīng)過。隨著科技的進(jìn)步、交通工具的不斷升級,自行車在一段時期被逐漸替代。但是,隨著環(huán)境問題的日益凸顯,共享單車的出現(xiàn),自行車又開始回歸城市。

2017年11月19日,浙江永嘉又有上千輛清一色共享單車投放市場,而被棄在“風(fēng)景線”旁的小黃車又是顯得那么的扎眼。

2017年10月31日,浙江鹿城小學(xué)生騎著共享單車在馬路上嬉笑打鬧。

2017年11月22日,浙江鹿城亂停放的共享單車將步行街路口堵死,小游客望“街”興嘆。

2017年11月22日,浙江鹿城一市民在五顏六色的共享單車群中尋找可以掃碼的單車。

2017年12月15日,福建廈門一處堆放有近10萬輛共享單車的大“墳場”,駛?cè)肫溟g的貨車就像游戲中“貪吃蛇”。

2017年10月27日,張學(xué)友來浙江鹿城開演唱會,上萬輛共享單車擠占大部分路面,道路救援人員連夜加班清理占道共享單車。

2017年11月19日,浙江永嘉甌北碼頭管理員不得不“轉(zhuǎn)行”去看管失控的共享單車。

2017年12月15日,福建廈門,拉車師傅在卸載暫扣的共享單車,這里已堆放了近10萬輛單車。廈門自2017年11月開展整治以來,每天有1000多輛單車被處理。

2017年12月18日,北京春秀路,共享單車倒在地上卻無人管理。

2017年,我國城市出現(xiàn)的最大變化,那就是似乎在一夜之間,共享單車鋪滿了城市的大街小巷。這種經(jīng)濟(jì)而又便利的出行方式,打通了城市交通的“毛細(xì)血管”,幫助市民解決了在汽車時代難以解決的“最后一公里”。

在北京舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇上,它與高鐵、支付寶、網(wǎng)購一起,被“一帶一路”沿線的20國青年評為中國的“新四大發(fā)明”。

然而,共享單車的普及,給城市管理帶來一系列的問題——隨處亂停亂放的單車侵占了人行道,造成行人無路可走;有人把公交車站臺當(dāng)作它的“停車場”;甚至有人將它“拋尸”在綠化帶、小河中。

本來是給市民出行帶來方便的共享單車,正逐步脫離了它應(yīng)有的方向,反而成為城市秩序中的一種亂象、一種麻煩、一種新的“城市病”。

誰能來為“脫韁”的共享單車“收韁”呢?

攝影并文:蘇巧將


蘇巧將,1982年生,中國攝影家協(xié)會會員。《沉重的代價(jià)——蒼南再生棉加工業(yè)之痛》第八屆國際新聞攝影比賽(華賽)優(yōu)秀獎、第二十二屆中國新聞獎三等獎,《難以消化的樓市》獲2012中國新聞攝影"金鏡頭"獎銅獎。

本組作品選自浙江省第17屆攝影藝術(shù)展覽入展作品